Esta nave es de propulsión híbrida, con motor central trasero VTEC V6 3.5 litros de inyección directa con funcionamiento a gasolina más tres motores eléctricos, dos para control de tracción ( Sport Hybrid SH-AWD ) que mejora la estabilidad del vehículo en curvas y el tercero para auxiliar al principal con una potencia extra.
Cambios secuenciales de doble embrague, tracción integral, faros con tecnología LED, potencia 406 CV , aceleración de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos y perspectivas de producción de una versión descapotable.
Honda se ha negado a divulgar la lista completa de especifiaciones ( muy mala política ) en su presentación en el Show del Automóvil de Detroit.
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