Los especialistas suecos de Volvo crearon el sistema SARTRE ( Safe Road Trains for the Environment )de autoguía en carreteras, que permite controlar un convoy de varios coches desde uno principal.
Con este método, los autos estarán separados por una distancia de hasta 7 metros pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h y ninguno de los coches que forma parte del convoy tendrá necesidad de tener un conductor pues podrá ser controlado por un camión guía con el cual estarán enlazados a través de una conexión WiFi.
En cualquier momento, el conductor podrá salirse del convoy y retomar la conducción de su auto.
El proyecto es el resultado de la fusión de varias tecnologías, contribuiirá a reducir el número de accidentes, a economizar combustible y a reducir un 20 por ciento las emisiones de dióxido de carbono.
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