El Audi TT incorporó en un prototipo, en lugar de sus tradicionales luces traseras, un "enjambre" conceptual de luces inteligentes con tecnología OLED orgánica que cubren el ancho total del automóvil y reaccionan a los movimientos del coche, otorgando a los conductores que están detrás suyo una mejor idea de lo que quien maneja el coche está haciendo.
Básicamente, las luces se reúnen al frenar, se mueven más rápido cuando el coche se acelera, y cuando el conductor gira, fluyen hacia la dirección en la que el coche está girando.
Básicamente, las luces se reúnen al frenar, se mueven más rápido cuando el coche se acelera, y cuando el conductor gira, fluyen hacia la dirección en la que el coche está girando.
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